கோடைகால விளையாட்டு கார்களுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

கோடையில், இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பநிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.கோடைக்காலம் அதிக இயந்திர வெப்பநிலையின் காலமாகும்.அதிக வெப்பநிலை காரணமாக, இயந்திர வெப்பநிலையின் மோசமான சுழற்சி நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.இயந்திரம் இயக்கப்பட்டால், தேவையற்ற மற்றும் அதிக இழப்புகளைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதைக் கண்டுபிடித்து அருகில் நிறுத்தலாம்.அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் காரை குளிர்விக்க அனுமதிக்கலாம்.வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, அவர்கள் அவசரமாக பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களைத் தேடலாம், ஆனால் அவர்களால் நீண்ட நேரம் ஓட முடியாது, ஒரு தொடக்க இயந்திரம் அதிக வெப்பநிலையை அனுபவித்தால், சிலிண்டர் இழுப்பதை ஏற்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது.இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்க வேண்டும், இது பொருளாதார இழப்பை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களை விட குறைந்த தரம் வாய்ந்த இயந்திரங்களை உருவாக்குகிறது.எனவே, எஞ்சின் உயர் வெப்பநிலையை கண்டிப்பாக தடுக்கவும், முன்கூட்டியே தடுக்கவும் அவசியம்.

எஞ்சின் உயர் வெப்பநிலையின் பல நிகழ்வுகள் உள்ளன.இயந்திரத்தின் தெர்மோஸ்டாட்டின் செயலிழப்பும் இயந்திரத்தின் உயர் வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தும்.என்ஜின் வாட்டர் பம்பின் மோசமான சுழற்சி அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது, அதாவது நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்க முடியாத பிரச்சினைகள் போன்றவை.பிரச்சனைகள் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரிந்தால், அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வு தண்ணீர் தொட்டியின் பிரச்சனையாகும்.தண்ணீர் தொட்டியின் வெளிப்புறம் மிகவும் அழுக்காக இருந்தால், தண்ணீர் தொட்டியில் காற்றோட்டம் இல்லாமல் இருந்தால், அது என்ஜின் அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறது, அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் திறமையான திறமையுடன் தண்ணீர் தொட்டியின் முன் தூசி புகாத வலையை ஏற்பாடு செய்தால். முன்கூட்டியே, மற்றும் தண்ணீரைச் சேர்க்கும் போது எப்போதாவது தண்ணீர் தொட்டியின் முன்புறத்தை சுத்தப்படுத்துகிறது.மேற்கூறிய பொருட்கள் எதுவும் சிக்கலாக இல்லாவிட்டால், கார் பல வருடங்கள் ஓடிய பிறகு, சில ஆண்டிஃபிரீஸ் தரமில்லாதது, மேலும் தண்ணீர் தொட்டியில் துர்நாற்றம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, இது தண்ணீர் தொட்டியில் மோசமான நீர் சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. .இந்த சிக்கல்களை புறக்கணிக்க முடியாது, இது தேசிய நெடுஞ்சாலையில் தோன்றினால், அது பழுதுபார்க்கும் கட்டணமாக மட்டுமே அதிக அளவு செலவாகும்.இது நெடுஞ்சாலையில் இருந்தால், அதிக அளவு டிரெய்லர் கட்டணமும் செலவாகும்.எனவே, முன்கூட்டியே தடுப்பு இந்த பிரச்சனைகளை தவிர்க்க முடியும்.வாகனம் ஓட்டுவதை அடிக்கடி சரிபார்த்து கவனிக்க வேண்டும், மேலும் இந்த பழக்கத்தை பராமரிப்பது இன்னும் நன்மை பயக்கும்.

கோடைகால டயர்களை புறக்கணிக்க முடியாது, குறிப்பாக இரண்டு முன் வழிகாட்டி டயர்கள், அவை குளிர்காலத்தில் தயக்கத்துடன் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் கோடையில் முற்றிலும் தயக்கத்துடன் பயன்படுத்த முடியாது.முன் வழிகாட்டி டயர்கள் குளிர்காலத்தில் தயக்கமின்றி பயன்படுத்த முடியாது என்று சொல்ல வேண்டும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் தங்கள் சொந்த வாழ்க்கை டயர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு டயர்கள்.கோடையில், வெப்பநிலை சுமார் 30 டிகிரி செல்சியஸ் இருக்கும், மற்றும் தரையில் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்.டயர்களுக்கும் தரைக்கும் இடையே ஏற்படும் உராய்வு வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும், பழைய ஓட்டுநர்கள் சிறிது நேரம் ஓடிய பிறகு, டயர்களை சரிபார்த்து, டயர்களின் வெப்பநிலையை அறிய அவற்றை தங்கள் கைகளால் உணர வேண்டும் என்பது பழைய டிரைவர்களுக்கு தெரியும்.

கோடையில் என்ஜின் ஆயிலை மாற்றும் போது, ​​தவறான லேபிளை வாங்காமல் இருக்க வேண்டும்.கோடையில் 15W-40 இன்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, தவறாமல் சரிபார்க்கவும்போல்ட்தளர்ச்சியைத் தடுக்க டயர்கள்